每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是在hotels.com訂的 玻璃屋飯店 - 愛丁堡
其實線上訂飯店還蠻簡單的
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商品訊息描述:
主要設施
- 77 間禁煙客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 頂樓天台
- 供應早餐
- 自助停車
- 2 間會議室
- 禮車/豪華轎車服務
- 客房托兒服務
- 24 小時櫃台服務
- 公共區域提供咖啡
- 每日客房清潔服務
- 花園
闔家歡樂
- 免費嬰兒床
- 客房內托兒服務 (付費)
- 獨立客廳
- 花園
- 每日客房服務
- 熨衣板
鄰近景點網路訂飯店網站
- 位於新城區
- 愛丁堡劇場劇院 (0.1 公里) 住宿優惠卷
- 卡爾頓丘 (0.7 公里)
- 史考特紀念碑 (0.8 公里)
- 聖吉爾斯大教堂 (1 公里)
- 王子街花園 (1.1 公里)
國內外親子旅遊商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【王克庭】
匯豐與華航攜手重新推出「匯豐銀行?中華航空聯名卡」後，深受民眾的歡迎，於2015年產品全新升級滿一周年之後，今年9月再次打破市場行情，持續推出匯豐華航聯名卡卡友獨享機票優惠，享受超低哩程兌換機票，聯名卡卡友可以低至43折兌換中華航空指定航線機票，以更快的速度換取機票。
匯豐銀行表示，即日至2017年8月31日，匯豐華航聯名卡卡友只要在中華航空官網華夏會員「酬賓機票兌換」單元中，選擇「匯豐華航聯名卡友輕鬆換」專區，輸入華航聯名信用卡前8碼進行卡友身份驗證，符合條件即可引導完成線上酬賓優惠機票開票流程，以15,000哩兌換華航台灣至香港經濟艙來回機票（原35,000哩），或以25,000哩兌換包括亞洲線經濟艙來回機票（原35,000哩）。
匯豐（台灣）商業銀行個人金融暨財富管理部資深副總裁鄭協人表示，目前市場有許多航空聯名卡標榜快速累積哩程，消費者應注意各家兌換的條件與限制以做出最適合自己的選擇。匯豐為卡友提供的則是直接將手上的哩程放大，只要用匯豐華航聯名卡消費累積哩程，再加上華航飛行哩程合併計算，聯名卡持卡人可以更輕鬆的兌換到機票，加速下次旅程的成行。
即日至9月30日，成功申辦華航聯名無限卡，於核卡30天內正卡累積消費達新台幣10,000元且繳交年費，即可獲得首刷好禮台北╱高雄至香港商務艙來回機票一張、台北╱台南╱高雄至香港經濟艙來回機票兩張或華航哩程20,000哩三選一。
而成功申請御璽卡，於核卡30天內正卡累積消費達新台幣3,000元且繳交年費，則可獲首刷禮America Tiger鋁框鏡面24吋行李箱或華航哩程4,000哩二選一。
工商時報【陳昱光╱台北報導】
面對台股市況低迷，成交量大舉退縮，工商協進會昨（24）日提出調整稅率、訂定長期持股獎勵等建言。對此，元大證券董事長賀鳴珩、凱基證券董事長許道義呼籲，盡速成立專責小組以跨出執行面的第一步，並建立長期持有股票獎勵機制，以導引台灣超額儲蓄資金流入台股。
工商協進會昨天提出建議國內投資人股利所得比照外資，改為20％分離課稅，並取消加徵二代健保規定、授權主管機關彈性調整證國內外旅遊交稅率為千分之一到千分之三，及鼓勵長期持有股票，建議持有同一檔股票逾1年，其股利可提高抵扣率或給予部分免稅額等合理優惠等建言，以求提振資本市場、刺激台股量能回升。
元大證券董事長賀鳴珩表示，金融業者與主管機關已多次溝通與意見交流，對目前資本市場困境皆有所了解。他認為，重點在於要給市場一個「希望」，由政府部門先一鼓作氣動起來，像是稅制問題，建議可以趕快成立稅務小組蒐集意見，在年底之前提出執行方向，只要跨出第一步，就會對市場起激勵作用。賀鳴珩說，在確立政策方向後，盡快提出改革措施，若執行時間越拖越長，將使資本市場衍生更多問題，陷入惡性循環。
凱基證券董事長許道義指出，其實新加坡、中國大陸等鄰近國家，都已設有長期持有股票優惠，目前台灣超額儲蓄情況嚴重，設立類似的獎勵措施，對於帶動資金流入台股有正面作用。
從實務上來看，許道義認為，導入長期持股提高抵減額度，可以帶動台股本益比增加，拉近資本市場至國際水平，對於優質企業的市場評價與競爭力皆有所提升，有助留住企業在台掛牌，真正回歸到投資人身上的報酬也會更高。
英國首相梅伊(Theresa May)預料這個月將會決定，要在倫敦附近何處擴展機場容量。這項拖延已久的決定，將有助於英國公投決定脫離歐盟(EU)之後，形塑英國的經濟與貿易紐帶。
路透社報導，梅伊將決定是要支持英國與歐洲最繁忙機場、倫敦西邊的希思羅機場(Heathrow Airport)，或是在南邊蓋維克機場(Gatwick Airport)增建跑道的計畫。針對這項決定的辯論歷時已超過25年，隨著兩處機場的容量都逼近飽和，任何進一步的耽擱，都可能使經濟成長面臨風險。
希斯羅機場計畫耗資220億美元增建跑道，這將會是最昂貴的一項計畫，同時也因為其對西倫敦密集人口所造成的環境衝擊，面臨法律挑戰。但在英國脫歐(Brexit)之際，希斯羅機場與新興市場間既有的貿易聯繫，有助於強化本提案。主要航空公司也支持這項計畫。
英國連通歐洲的第二大機場─蓋維克機場方面則主張，他們可以更快速、更便宜地蓋好一條跑道，且機場位址較偏僻，代表較少人會受到噪音與空氣汙染干擾。
這項決定曾使得歷屆政府陷入分裂，並面臨價格政客、地方居民與環保運動人士的抗議。不過梅伊上週已對她所屬的政黨說，「很快」就會宣布結果。
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